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坐高铁今后可以叫外卖了

来源: 网络整理 时间:2017-12-27 15:52

   坐高铁今后可以叫外卖了

7月17日,全国27个主要高铁客运站正式推出动车组列车互联网订餐服务。
    以铁路12306手机APP为例,其首页已新增“订餐服务”按钮,动车组列车旅客选定乘车日期和出发车次后可查询途经的配餐站点。以太原南站为例,目前可供旅客选择的餐饮企业包括肯德基、德克士、好主妇等(见截屏图)。旅客点餐后可使用支付宝或微信付款,服务人员会把餐食送到指定的车厢和席位。 晨综
    7月17日开始,乘高铁出行的人们迎来一项新的便利,铁路部门在全国27个主要高铁客运站,推出动车组列车互联网订餐服务。高铁外卖怎么叫?都能吃到啥?贵不贵?
    有记者体验时看到,乘坐G字头、D字头动车组列车的旅客可以通过12306网站提前订餐,并可使用支付宝和微信支付餐款。旅客订餐成功后,铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。
哪些站点可以点餐?
27个高铁站纳入供餐试点G、D字头动车组可订餐
    据中国铁路总公司此前发布的消息,7月17日开始,乘坐G、D字头动车组列车出行的旅客,可以通过12306网站、手机APP等方式预订餐食,既可以订所乘列车餐车供应的餐食,也可预订沿途供餐站供应的社会品牌餐食。
    目前试点的供餐站共27个,主要是上海、天津、广州、南京、杭州、西安、沈阳、长春、武汉、济南、福州、厦门、长沙、成都、重庆、兰州等省会及计划单列市所在地高铁客运站。
订餐流程是什么?
可通过12306网站订餐微信、支付宝均可支付
    从具体的订餐操作来看,在高铁上订外卖的流程也较为简单。
    旅客可以通过12306官方网站或者12306APP两种方式进行点餐。旅客在12306网站订票成功后,将收到系统提示,确认订餐时,根据页面提示办理,即可使用微信、支付宝买单。
    通过电话、车站窗口、代售点、自动售票机等其他方式购票的旅客,也可通过12306官网订餐,只需提供车票信息和联系人信息。所订餐食费用(含配送费)和其他网络订餐方式一样,不再额外收取。不仅如此,旅客订餐成功后,铁路站车服务人员会把餐食送到订餐旅客指定的车厢和席位。
    按照目前的计划,餐食供应是在上午10时到晚上8时。需要提醒的是,乘客需提前在火车抵达供餐火车站至少两个小时下单才行。
    当已订餐的旅客在网上退票、改签、变更到站后,系统会提醒旅客进行退餐,在12306网站自动跳转出的网页可自行办理退餐,商家会设定自动退餐时间、停止退餐时间。在车站窗口退票、改签、变更到站的旅客,客票系统会进行信息提示,窗口工作人员提醒旅客到网上自行办理退餐。
高铁外卖都能点啥?
记者体验:新增社会品牌快餐,配送费基本为8元
    高铁餐饮一直受到诟病的一是可选品种少,二是价格较贵。开放互联网订餐后,品种选择自然更多了,但价格怎么样?7月17日上午,有记者使用12306手机App进行体验,除了车次自营餐品,网络订餐的菜单新增了不少中西快餐品牌,如肯德基、麦当劳、真功夫等,配送费一般为8元,部分餐饮的起送订单金额为二三十元。
    以7月18日从上海至长沙南的G1341次列车为例,通过订餐服务,查询显示除了车次自营餐品,该趟列车还有三个途经配餐站,分别是上海虹桥站、杭州东站以及南昌西站。
    车次自营餐品从15元鱼香肉丝套餐、宫保鸡丁套餐到30元笋干烧肉套餐以及60元红烧虾黑椒里脊套餐不等。
    上海虹桥站则提供永和大王、老娘舅、真功夫与肯德基等快餐,配送费均为8元。杭州东站与上海虹桥站提供配餐类似,南昌西站则分别是肯德基与麦当劳。
    记者再查询从上海至北京的G112次列车,途经配餐站分别为上海虹桥站、南京南站与济南西站。其中,济南西站提供李先生、速必得等快餐,起送订单金额均在30元以上,配送费同样为8元。看来,希望通过互联网订餐服务来省钱还并不容易。
食品质量如何保证?
铁路部门将监督商家服务创新获网友点赞
    对于社会供餐企业提供餐食的质量问题,中国铁路总公司相关负责人此前曾表态,铁路部门本着开放合作、许可经营的思路,向社会餐饮企业开放铁路互联网订餐平台,符合规定的餐饮产品均在12306网明码标价,供旅客选择。
    铁路部门将依照国家有关食品安全管理的法律法规,对网络平台提供者、食品生产经营者、食品配送单位等相关资质、准入条件、餐食卫生等进行监督,努力为旅客提供安全放心的餐饮食品。
    对于新开通的高铁网上订餐服务,有的网友觉得开通网上订餐服务十分方便。一些网友则认为,虽然高铁上可以选择的品牌更多样了,但价格仍然昂贵。另外,也有网友担心,遇到质量问题或配餐错误,高铁上如何维权?还有网友认为,高铁运行本身有其特殊性,外卖可供选择的种类,可以提供的数量都难免会有所限制。例如,考虑到高铁车厢密闭以及运行安全等因素,“吃着火锅唱着歌”这样的操作恐怕是难以实现的。这些问题预计将在实践中会得到逐步完善。
    不过,有评论称,中国铁路首次将餐饮服务大门向社会开放,这种探索无论如何都值得肯定。
    综合央视财经、中新网、澎湃新闻

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